- Cuba dice que combustible para aviones no estará disponible al menos hasta marzo
- Cuba históricamente depende del petróleo venezolano y de otros países importados para el combustible de sus aviones.
- EE.UU. bloquea importaciones de petróleo y combustible a Cuba
El 8 de febrero, Cuba publicó un NOTAM advirtiendo que el combustible para aviones no estará disponible en los aeropuertos de la isla entre el 10 de febrero y el 11 de marzo. Históricamente, Cuba ha dependido de Venezuela para gran parte de sus exportaciones de petróleo y combustible para aviones. Actualmente, Estados Unidos ha impuesto un bloqueo a los envíos de petróleo venezolano a Cuba y ha amenazado a los países con sanciones si suministran petróleo a Cuba. La amenaza de sanciones también ha detenido los envíos de petróleo y combustible desde México. La falta de combustible afecta a La Habana y a otros ocho aeropuertos internacionales del país.
Impacto en los vuelos
Algunas aerolíneas han comenzado a realizar cambios en sus horarios y a cancelar vuelos a Cuba en respuesta a la falta de combustible. Es probable que otras aerolíneas comiencen o continúen abasteciendo de combustible para poder seguir operando vuelos
Air Canada (AC | ACA) fue la primera aerolínea en anunciar la cancelación de todos sus vuelos a Cuba, lo que afectará aproximadamente 16 vuelos semanales desde Toronto y Montreal. Actualmente, hay unos 3000 clientes de Air Canada afectados en Cuba. Para el regreso a Canadá de los pasajeros que ya se encuentran en Cuba, la aerolínea reabastecerá combustible y realizará paradas técnicas según sea necesario. El reabastecimiento consiste en cargar suficiente combustible en el aeropuerto de origen para evitar tener que repostar en el de destino.
WestJet (WS | WJA) y AirTransat (TS | TSC) también anunciaron la reducción gradual de sus servicios a Cuba a partir del martes 10 de febrero. Al igual que Air Canada, la aerolínea transportará aviones vacíos a Cuba para traer a casa a los pasajeros que ya se encuentran en la isla y transportará suficiente combustible para salir de Cuba.
La filial del Grupo Aeroflot, Rossiya (FV | SDM), dice que continuará operando vuelos a Cuba haciendo paradas técnicas adicionales según sea necesario.
Implicaciones a largo plazo
Si bien las aerolíneas han lidiado con la falta de combustible para aviones en Cuba anteriormente, la duración de esta escasez (y la posibilidad de que se extienda) podría eventualmente conducir a cambios más profundos en las operaciones de las aerolíneas. Los problemas debidos a la falta de combustible para aviones se ven agravados por la falta de combustible en general en Cuba, lo que genera dificultades que van más allá de la necesidad inmediata de reabastecer los aviones. Si este bloqueo continúa durante un período de tiempo lo suficientemente largo, las operaciones aeroportuarias en general podrían paralizarse, sin importar si las aerolíneas pueden abastecerse de combustible
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